Institut für Energiewandlung und -speicherung

Energietechnik in Verkehrsanwendungen ist das übergeordnete Thema der beiden Arbeitsgruppen im Institut für Energiewandlung und -speicherung der Universität Ulm.

Die Arbeitsgruppe „Fahrzeugenergiesysteme“ befasst sich dabei mit den Schwerpunkten:

• Energiemanagement für Traktion und Bordnetz, z.B. Batteriemanagement, Bordnetzmanagement, Betriebsstrategien und Effizienzoptimierung, prädiktives Energiemanagement

• Konzipierung und Auslegung von hybriden Fahrzeugantrieben, Starter-Generator-Systeme, Hybridsysteme mit Brennstoffzellen oder Motor-Generator-Einheit, Leistungselektronik, DC/DC Steller.

Die Arbeitsgruppe „Bahnstromumrichter“ befasst sich mit Leistungs­elektronik und Fehlerdiagnose für Bahnstromversorgungen:

• Hochleistungs- und Symmetrieumrichter

• Regelung von dezentralen Umrichterwerken

• Netzrückwirkungen, Resonanzerscheinungen, Ausbreitung von Oberschwingungen

Forschungsschwerpunkt / Know-how

• Energiemanagement

• Hybridisierung, Betriebsstrategien

• Simulation, Prüfstand, Versuchsträger

• Leistungselektronik, Regelungen

• Bahnstromversorgung: Umrichter, Oberschwingungen

• dynamisches, energieoptimiertes Verkehrsrouting

Ausstattung

• Simulationsplattformen (i.w. basiert auf Matlab/Simulink)

• Versuchsträger-Fahrzeug: Aufzeichnung generischer Fahrzyklen, Datenerfassung, Hybridprüfstand

• Prüfstände für Speichertests: Batterien, SuperCaps

Angebote

• (Elektro-) Energetische Analysen in Inselsystemen


• Entwicklung leistungselektronischer Geräte


• Entwicklung von Messverfahren zur Erfassung von Oberschwingungen in der elektrischen Energieübertragung

Projektbeispiele

• Prädiktives Energiemanagement in Hybrid-Fahrzeugen

• Bordnetz-Energiemanagement mit SuperCaps

• Messverfahren für Oberschwingungsbelag von Bahnstromversorgungen

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Herbert Kabza

Ansprechpartner

Prof. Dr.
Herbert Kabza
Institutsleiter

Anschrift

Institut für Energiewandlung und -speicherung

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Fax: +49 731 50 25 549
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